Crece demanda de pasajeros en Aeropuerto de Oruro a 400 por día
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La terminal aérea de la capital folklorica del país, ha incrementado
su movimiento estos últimos días, luego de que varias aerolíneas dejaron de
volar por problemas de abastecimiento de combustible.
La demanda de pasajeros en el Aeropuerto Internacional Juan Mendoza de
Oruro ha incrementado considerablemente, son casi 400 clientes que se mueven
por día, la única empresa que opera actualmente es Boliviana de Aviación, sus
vuelos aumentaron de 26 a 32 en esta época que puede considerarse como alta por
el aniversario cívico y la proximidad del carnaval.
Imagen: Internet |
La Asambleísta Departamental, Danitza Villarroel, efectúa un seguimiento
cercano al movimiento que se genera en la terminal aérea e informo a Radio Fides:
“Son cuatrocientos pasajeros que estamos
teniendo por día en el aeropuerto de
forma intercalada, aun así hay que tomar en cuenta que la gente sigue pidiendo
pasajes con dos a tres semanas de anticipación”.
Además explico que debido a esta creciente demanda de pasajes, algunas veces se tiene que habilitar las
aeronaves más grandes de BOA las cuales llevan aproximadamente 100
pasajeros. “En época de vacaciones por
ejemplo han llegado en vuelos grandes y se ha trabajado tres veces por semana”.
Por el momento son rutas nacionales las que se atienden, sin embargo se estará trabajando para
habilitar nuevamente los vuelos internacionales como ser hacia Iquique, el
cual operaba la empresa Amaszonas, pero antes se debe analizar de forma
detallada el estudio de mercado, ya que mucha gente prefiere viajar a La Paz y
de ahí partir hacia Chile.
“Ahora no nos
exigen nada del problema de combustible porque contamos con dos cisternas que
atienden este tema las 24 horas”, enfatizo Villarroel.
La estación de servicio de YPFB que proveerá de combustible aeronáutico
tiene un 50% de avance y se pretende que
esté listo a mediados del mes de Marzo para atender a las aeronaves.
Se espera realizar un estudio de mercado muy detallado para que las anteriores aerolíneas retomen su trabajo
como el TAM ya que han sido subsanadas las falencias identificadas en un
principio.
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