Death Road: “El problema no es pagar, el problema es que no se invierte en turismo”
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Las empresas que realizan la actividad de
Biking en el conocido camino antiguo a los yungas consideran que los pagos que se deben realizar en tres
puntos del trayecto son “excesos” y “abusos”, las comunidades que efectúan
estos cobros han puesto sus ojos en el beneficio económico del turismo.
El destino de esos recursos aun no es
claro, no se sabe en qué se gasta o en
que se invierte, tomando en cuenta que al inicio y bajo convenio con las
empresas operadoras, una parte de ello se iba a utilizar para la instalación de
facilidades para los visitantes.
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| Imagen: Altitude Biking |
De acuerdo al Gerente de Operaciones y
propietarios de la empresa Altitude Biking, Dayner Valda Montenegro, sería bueno que una parte de esas
recaudaciones se utilice al menos en el manteamiento del camino, buena
señalización, buenos servicios higiénicos, y más que todo la asistencia médica
que debe ser ajustada a las necesidades actuales. “No estamos en desacuerdo con los cobros, pero sentémonos juntos y
analicemos que si los 50 bolivianos son suficientes, o talves sean necesarios
150, pero que se diga en que se invertirá, que nos vengan a decir que son 50
bolivianos y no sabemos a dónde va ese dinero, esas cosas molestan”.
Al momento no se cuenta con una ley o
reglamento que pueda normar este tipo de recaudaciones en un atractivo
turístico.
En lo que se refiere a un paro de actividades por parte de la empresa
privada, Valda opina que parece ser la única
forma en nuestro país para que puedan ser atendidos. “Si es la única forma para que el gobierno nos escuche, para que de una
vez concluya la reglamentación, y trabajemos bajo una regla”.
El Camino de la Muerte es más famoso que
el Salar de Uyuni en Tripadvisor.com, ya
que tiene muchas más reviews, lo que es muy positivo para La Paz el cual
beneficia a toda una cadena productiva en la región.
Se intentó cambiar el nombre de “camino de la muerte”
El Comité Cívico de La Paz envió una
carta al que en ese entonces fungía como ministro de Culturas y Turismo, Marko
Machicao solicitándole una reunión para tratar diferentes temas, entre los
cuales estaba la propuesta de cambiar de nombre al camino antiguo a los Yungas
“Camino de la Muerte”, además que se corte la ruta del biking por la inseguridad
que representa para los ciclistas, para lo cual debería construirse una
ciclovia paralelo a la carretera.
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